Publisert

– Vi hadde ikke klart oss uten GMC Maritime

I fjor sommer tok Makani med seg revolusjonerende ny teknologi til Haugalandet. Målet var å teste en flygende drage som kan produsere strøm til havs – en mulig revolusjon innen flytende havvind. En ny dokumentar viser hvordan amerikanerne samarbeidet med GMC på Gismarvik.

Strøm til millioner

Makani-sjef Fort Felker

– Etterspørselen etter fornybar energi øker, og Makanis første offshore-flygninger ville bety et gjennombrudd for flytende havvind. Når de blir kommersialisert, har Makanis drager potensiale til å produsere strøm til millioner av mennesker som bor blant verdens kystlinjer og som har sterk og jevn vind, men som har for dype basseng til å installere bunnfaste vindturbiner til havbunnen, skrev Makani-sjef Fort Felker i sin egen blogg i fjor.

Skamroser GMC Maritime

GMC Maritime var en viktig samarbeidspartner for Makani under testperioden i fjor sommer. Selskapet drifter havneanlegget i Haugaland Nærinsgpark, og arbeider med alt fra ror og propell til styringssystemer på skip, rigg og offshore-installasjoner. Selskapet gjorde seg tidlig kjent for den såkalte «GMC-ånden», en betegnelse som beskriver et team med løsningsorienterte, fleksible, modige og utholdende medarbeidere. Selskapet er kjent for å finne løsninger når tiden er knapp og usikkerhetsmomentene mange.

Det kan Charles Nordstrom, Offshore Navigator hos Makani, skrive under på.

IMPONERT: Charles Nordstrom, Offshore Navigator hos Makani.

– Kulturelt passer nordmennene veldig godt med oss i Makani, og det vi holder på med. De er komfortable med litt risiko og usikkerhet. Og jeg er så utrolig takknemlig for at jeg fant nettopp teamet i GMC Maritime! Vi hadde ikke kunnet gjennomføre testprogrammet vårt uten deres harde arbeid, fleksibilitet, kreativitet og deres kollektive fokus på vekst, sier Nordstrom.

Ny dokumentar viser prosessen

BISTOD MAKANI: Erik Espedal, prosjektleder, GMC Maritime

Makanis egen dokumentarfilm «Pulling Power From the Sky: The Story of Makani» viser hvordan et team av forskere, kunstnere, seilere, piloter og ingeniører har arbeidet gjennom 13 år for å utvikle en flygende drage som på en effektiv måte kan fange vindenergi over åpent hav. Filmen viser Makani-temaet på testområder i Hawaii, California og hos GCM Maritime i Haugaland Næringspark, samt prøveflyging over havet vest av Karmøy.

KLIKK HER FOR Å SE FILMEN!

(Makani ankommer Norge og Haugaland Næringspark fra 01:17:24 i filmen.)

Klare for flere testprosjekter

KLARE FOR MER: Tiril Fjeld, daglig leder i Haugaland Næringspark foran Makani-installasjonen ved havneanlegget i næringsparken på Gismarvik.

Daglig leder i Haugaland Næringspark, Tiril Fjeld,  er stolt over at det er attraktivt for denne typen internasjonale prosjekter å komme til Haugalandet.

– Det er takket være Arvid Nesse og  Norwegian Offshorewind Cluster at vi fikk denne henvendelsen. Vi håper på flere spennende testprosjekter i fremtiden. Vi er klare, sier en fornøyd Fjeld.

 

Publisert

Energi- og arealkrevende industrietableringer

Den økte krafttilførselen som er planlagt til Haugaland Næringspark og regionen i 2026 gir store muligheter for industrietableringer, datasenter, teknologiproduksjon (batteri), hydrogensatsing m.m. Under fredagens møte for styret, eiere, samarbeidspartnere, stortingspolitikere og interessenter presenterte Haugaland Næringspark sine strategiske planer for å lande større industrietableringer og en oppfordring til tett samarbeid i regionen.

Ideelt for datasentre

Et viktig fokusområde for næringsparken er store energi- og arealkrevende industrietableringer. Daglig leder Tiril Fjeld fortalte blant annet om det strategiske samarbeidet med Statkraft som skal være med å utvikle og markedsføre deler av Næringsparken for etablering av storskala datasentre.

Samfunnets datamengder er nemlig i eksplosiv vekst, og de store datasenter-aktørene ser til Norden og Norge for å bli karbon-nøytrale,  få god tilgang på kjølevann og ikke minst industrikompetanse. Slike etableringer vil kunne få enorm betydning for hele regionen, både i form av arbeidsplasser og ringvirkninger for leverandørindustrien.

Ulike industrier

Datasentre er imidlertid langt fra den eneste formen for energi- og arealkrevende industri som Haugaland Næringspark arbeider aktivt med; det samme gjelder for teknologiprodusenter (batteri), mineralbearbeiding (prosess), materialbearbeiding, biofuel og flytende havvind.

– Dette er lange prosesser, men vi opplever god respons fra markedet på den største ferdig regulerte næringsparken i Norge. Vi er i tett dialog med store nasjonale og internasjonale aktører. Vi ser dette som en veldig positiv utvikling, men dette er bare første del av jobben Vi har mange fortrinn, men vi må fortsette å arbeide strategisk med å  utvikle de ulike aspektene ved parken, blant annet energi og  vanntilførsel. Vi må med andre ord prioritere de riktige oppgavene. Samarbeidet med RENergi-programmet har i så måte vært uvurderlig for å komme dit vi er i dag, sier Tiril Fjeld.

Publisert

Millionkontrakt og grønn innovasjonspris

Ølen Betong AS ble nylig tildelt betongleveransen til et av landets største jernbaneprosjekter, Bane Nors utbygging av «Nytt dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen». Leveransen er et samarbeid med Hokksund Betong, og er på ca. 230 000 kubikkmeter over tre-fire år, fordelt på en seks kilometer lang bergtunnel, en kulvert og en løsmassetunnel på rundt en kilometer. Veidekke er totalentreprenør for prosjektet, og kontraktsverdien er på over 250 millioner kroner.

– Dette er en langsiktig jobb som vil gi oss forutsigbarhet. Noe som er ekstra gledelig i disse tider, påpeker divisjonsleder Stian Berge til Haugesunds Avis. Prosjektet vil ha god sysselsettingseffekt for selskapet i hele perioden.

Grønn innovasjonspris

Ølen Betong har også deltatt i utviklingen av en innovativ metode for å sikre mindre avfall og mer gjenbruksmateriale av betongslam. Nylig vant prosjektet «Re-Con Zero» byggenæringens innovasjonspris.

Roar Vigre i Ølen Betong AS

– I Ølen Betong har vi vært fornøyde med Re-Con Zero-prosjektet, og ønsker å ta dette videre og tilpasse til andre lokasjoner hos oss. Vi tenker miljø og bærekraft i alle prosesser, derfor er dette et viktig prosjekt, forteller teknologileder i Ølen Betong, Roar Vigre til Medvind24.

Årlig produseres det rundt 600 millioner tonn betongslam ved vask av betongbiler. Ved hjelp av stein og pulver i trommelen på betongbilene, sørger Re-Con Zero for at bløt restbetong omdannes til tørt tilslag. Dette kan da benyttes som resirkulert tilslag i ny betong. Prosessen tar ikke mer enn fem minutter, og sørger for store reduksjoner innen avfallshåndtering og bedre utnyttelse av råstoffet.

Underbygger næringsparkens grønne fokus

Daglig leder i Haugaland Næringspark, Tiril Fjeld.

– Ølen Betong var den aller første etableringen i Haugaland Næringspark tilbake i 2013, og det er utrolig spennende å følge utviklingen deres, og jeg vet at de har mange fremtidsrettede og gode prosjektene på gang. Arbeidet deres med Re-Con Zero passer veldig godt med vårt fokus på sirkulærøkonomi og grønn næringsutvikling, sier Tiril Fjeld, daglig leder i Haugaland Næringspark.

Ølen Betong ble etablert i Ølen i 1974, og er en av landets største betong- og betongvareprodusenter. Med 450 ansatte og 270 kjøretøyer, produseres og leverers betongløsninger for bygg og anlegg i hele Norge, samt i Nord-Vest Russland (Murmansk). Hovedkontoret er i Ølensvåg, 50 km fra Haugesund. Ølen Betong med datterbedrifter omsetter årlig for 1,5-1,7 mrd kroner. Ølen Betong med datterselskaper har betongproduksjon på over 30 steder i landet, samt i Murmansk. Det moderne blandeverket for ferdigbetong på Gismarvik ble åpnet 6. september 2013.